과산화아연 피뢰기 설치

배전변압기의 측면 부근에 설치하여야 한다.

금속산화물피뢰기(MOA)는 정상운전 시 배전변압기와 병렬로 연결되며 상단은 선로에 연결되고 하단은 접지된다. 라인에 과전압이 있을 때 이때 배전 변압기는 과전압이 어레스터, 리드선 및 접지 장치를 통과할 때 발생하는 세 부분의 전압 강하를 견디며, 이를 잔류 전압이라고 합니다. 과전압의 이 세 부분에서 피뢰기의 잔류 전압은 자체 성능과 관련이 있으며 잔류 전압 값은 확실합니다. 접지 장치의 잔류 전압은 접지 다운 컨덕터를 배전 변압기 쉘에 연결한 다음 접지 장치에 연결하여 제거할 수 있습니다. 리드의 잔류 전압을 줄이는 방법이 배전 변압기를 보호하는 열쇠가 됩니다. 리드의 임피던스는 리드를 통과하는 전류의 주파수와 관련이 있습니다. 주파수가 높을수록 와이어의 인덕턴스가 강하고 임피던스가 커집니다. U=IR로부터 도선의 잔류전압을 줄이기 위해서는 도선의 임피던스를 줄여야 함을 알 수 있으며, 도선의 임피던스를 줄이는 실행 가능한 방법은 MOA와 도선 사이의 거리를 짧게 하는 것이다. 도선의 임피던스를 줄이고 도선의 전압 강하를 줄이기 위해 배전 변압기를 설치해야 하므로 피뢰기는 배전 변압기에 더 가깝게 설치하는 것이 더 적절합니다.
배전 변압기의 저전압 측도 설치해야 합니다.

배전변압기의 저압측에 MOA가 설치되어 있지 않으면 고압측 서지피뢰기가 낙뢰전류를 대지로 방전할 때 접지장치에 전압강하가 발생하게 되고 그 전압강하가 동시에 배전 변압기 쉘을 통해 저전압 측 권선의 중성점. 따라서 저압측 권선에 흐르는 낙뢰전류는 변압비에 따라 고압측 권선에 고전위(최대 1000kV)를 유도하게 되며, 이 전위는 고압측 권선의 낙뢰전압과 중첩되게 된다. -전압 측 권선, 고전압 측 권선의 중성점 전위가 상승하여 중성점 근처의 절연이 파괴됩니다. 저압측에 MOA를 설치하면 고압측 MOA가 방전하여 접지장치의 전위를 일정값으로 올리면 저전압측 MOA가 방전을 시작하여 저전압측 MOA와 저전압측의 전위차가 - 전압 측 권선 콘센트 단자와 중성점 및 쉘이 감소하여 "역 변환" 전위의 영향을 제거하거나 줄일 수 있습니다.
MOA 접지선은 배전 변압기 셸에 연결해야 합니다.

MOA의 접지선은 배전 변압기 셸에 직접 연결한 다음 셸을 접지에 연결해야 합니다. 피뢰기의 접지선을 직접 접지에 연결한 다음 접지 파일에서 변압기 쉘로 다른 접지선을 연결하는 것은 잘못된 것입니다. 또한 피뢰기의 접지선은 잔류 전압을 줄이기 위해 가능한 한 짧게 해야 합니다.